Kettenöl oder Kettenwachs?

Kettenöl oder Kettenwachs – was ist besser? Eine Frage, die wir recht häufig gestellt bekommen. Die Antwort darauf ist jedoch nicht so einfach zu beantworten. Daher wollen wir dieser Frage hier im Detail auf den Grund gehen.

Fahrrad-Kettenöl besteht aus verschiedenen Grundölen und speziellen Additiven, das dünnflüssig genug sind, um leicht in die Kettenglieder der Fahrradkette einzudringen. Unser mit der deutschen Bahn-Nationalmannschaft, sowie der FES und unseren Partnern Ghost und Focus entwickeltes Kettenöl Ultimate, welches - dank der von uns entwickelten High End Rezeptur - unschlagbar ist in Sachen Verlustleistung, bei gleichzeitig messbarer und bestätigter Zeitersparnis war „Bestes Schmiermittel“ im Vergleich mit 17 Mitbewerbern – im großen Kettenöl-Test der Bike 2020.

Es gibt verschiedene Arten von Kettenölen auf dem Markt, darunter Varianten die für trockene, nasse und staubige Bedingungen empfohlen sind. Ein High Endprodukt wie das Ultimate ist für alle Wetterbedingungen geeignet.

Wir haben neben dem Kettenöl Ultimate – das ideal ist für alle Bedingungen und alle Typen von Fahrrädern, auch noch unser Kettenöl Eco. Da ein Tropfen Öl bis zu 1.000 Liter Wasser verunreinigen kann, macht das Kettenöl Eco besonders für MTB, Gravel und Dirtbike Sinn. Bei diesen Disziplinen spielt die Verlustleistung der Kette keine so große Rolle wie z.B. auf der Bahn und wenn du dich auf Waldwegen und Co aufhältst, schützt du so die Umwelt.

Zudem haben wir bei TUNAP Sports noch unser Kettenöl Winter entwickelt. Dieses hat einen extrem hohen Korrosionsschutz, einen hervorragenden Schutz gegen Streusalzschäden, ist wasserabweisend und hält die Kette auch bei Minustemperaturen und höheren Lasten leichtgängig.

Kettenwachs ist eine Substanz, die flüssig auf die Fahrradkette aufgetragen wird und nach dem Ablüften oder Abkühlen trocken und fest wird. Hierfür gibt es verschiedene Methoden. Kettenwachs besteht aus einer Mischung aus Parafinen und Schmierstoffen und bildet nach dem Auftragen auf die Kette eine schützende Schicht.

Kettenwachs zieht weniger Schmutz und Staub an als flüssiges Schmiermittel. Das Auftragen von Kettenwachs in einem Kettenwachsbad benötigt erheblich mehr Aufwand und Zeit im Vergleich zum Auftragen von Kettenöl. Außerdem sind zusätzlich Werkzeuge wie ein Ultraschallbad mit Heizung nötig.

Wenn du deine Kette in einem Kettenwachsbad behandeln möchtest, ist das erstmalige Auftragen aufwendig. Deine Kette muss zunächst ausgebaut werden. Danach wird dieses komplett entfettet und gereinigt.

Kettenwachs für ein Kettenwachsbad wird meist als Granulat verkauft, in einer Schale erhitzt und verflüssigt. Dann legst du deine Kette in das flüssige Wachs ein, sodass es in alle Kettenglieder eindringt. Anschließend wird die Kette entnommen und nachdem sie über Nacht vollständig getrocknet ist, erst mal wieder durch Bewegen gängig gemacht. Danach wird sie wieder montiert.

Daher haben wir von TUNAP Sports Kettenwachs als Aerosol zum Aufsprühen auf die Kette entwickelt. Außerdem wird der Schmierwirkstoff nicht komplett fest, somit ist auch eine sehr lange Schmierwirkung gewährleistet

Unser Sprühwachs bietet eine bequeme Möglichkeit, das Wachs auf die Fahrradkette aufzutragen, ohne dass man es mit den Händen und einem Wachsbad auftragen muss. So ist die Anwendung einfacher und weniger zeitaufwendig als das manuelle Auftragen von festem Kettenwachs oder in einem Kettenwachsbad.

Zudem trägt unser Sprühwachse dazu bei, dass weniger Wachs auf andere Teile deines Bikes oder die Hände gelangt. Durch unseren smarten Pinseladapter der Kettenwachs Flasche ist eine gleichmäßige Verteilung des Wachses auf der Kette möglich.

Du solltest immer darauf achten, dass du ein hochwertiges Sprühwachs auswählst, das speziell für Fahrradketten entwickelt wurde, wie unsere TUNAP Sports Produkte.

Schmiermittel, die nicht speziell fürs Bike entwickelt wurden, können Schmierstoffe oder Lösungsmittel enthalten, die möglicherweise nicht für Fahrradketten geeignet sind und dieser eher schaden. Wachse die fest werden haben auch noch einen entscheidenden Nachteil. Wenn das Wachs inklusive des Schmiermittels von der Schmierstelle verdrängt wird, bleibt die Schmierstelle ohne Schmierung da das feste Wachs nicht in der Lage ist wieder zurück in die Schmierstelle zu gelangen.

Das kann das TUNAP Kettenwachs schon, da es nicht komplett fest wird. Dies unterscheidet TUNAP deutlich von allen „Wachsen“ des Wettbewerbs.

Wie bei jedem Schmiermittel – egal ob Kette oder andere Teile an deinem Bike - sollte man auch die Kette regelmäßig reinigen und nachschmieren. So stellst du sicher, dass du eine optimale Leistung und Lebensdauer deiner Kette gewährleistest. Ganz unabhängig davon, ob du Kettenöl oder Kettenwachs verwendest.

Wie oft sollte man seine Kette schmieren?

Die Häufigkeit des Auftragens des Schmiermittels – ob Öl oder Wachs hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Art des Schmiermittels, die Witterungsbedingungen, die Fahrbedingungen und deiner Kilometerleistung.

Kettenöl:

• Im Gegensatz zu festen Wachsen hält hält die Schmierung mit Ölen deutlich länger. Dies gilt nicht für das TUNAP Kettenwachs!
• In der Regel wird empfohlen, die Kette etwa alle 200-400 km nachzuschmieren oder bei Bedarf, je nachdem, wie oft du fährst und unter welchen Bedingungen (Regen, Matsch usw.) auch früher.
• Essentiell wichtig ist, die Kette regelmäßig zu säubern und zu entfetten – z.B. mit unserem Antriebsreiniger. So entfernst du nicht nur altes Öl, sondern auch Staub, Sand und Verschmutzungen von deiner Kette.
• Es ist wichtig, dass du die Kette regelmäßig überprüfst, um ihren Zustand zu beurteilen. (am besten mit einer Verschleißlehre). Wenn die Kette trocken aussieht, Geräusche macht oder Anzeichen von Rost oder Verschleiß zeigt, ist es an der Zeit, sie zu ölen. Bei übermäßigem Verschleiß´ist die Kette zu ersetzen und Kettenblatt und Ritzel auch zu überprüfen.

Kettenwachs:

• Kettenwachs bildet normalerweise eine Schmierschicht die in der Regel weniger Schmutz und Staub anzieht. Je nach den Bedingungen, unter denen du fährst, kann die Kette möglicherweise zwischen 150-300 km gut geschmiert bleiben. Danach solltest du sie wieder mit Kettenwachs behandeln.
• Es ist jedoch ratsam, die Kette regelmäßig zu überprüfen und die Schmierung aufzufrischen, wenn die Kette Anzeichen von Trockenheit oder Verschleiß zeigt.

Unser Fazit:

Die Intervalle zur Pflege deines Fahrradantriebes hängt stark von individuellen Bedingungen ab, einschließlich deines Fahrstils, der Wetterbedingungen und des Geländes, auf dem du fährst.

Grundsätzlich ist es immer eine gute Idee, dass du deine Kette vor und nach längeren oder besonders anspruchsvollen Fahrten überprüfst und bei Bedarf schmierst. Denn eines ist sicher: Eine gut gepflegte Kette sorgt für eine bessere Leistung, reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer der Kette und der Antriebskomponenten.

Ob es Kettenwachs oder Kettenöl ist und bleibt am Ende oftmals einfach eine individuelle Entscheidung.